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2002 Chrysler Voyager IV fiche technique, Consommation de carburant, Dimensions

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Consommation chrysler voyager 2.4 année 2005 : 13.60/8.10/10.10, consommation chrysler voyager 3.3 v6 année 2005 : 17.30/9.90/12.70, nos actualités chrysler voyager.

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Avis Chrysler Grand Voyager 2

Grand Voyager 2 (1996)

Par petersmith  le 14/06/2013

Chrysler Voyager S2 1996 2.5TDMonospace assez pratique plus qu'un espace par rapport à sa caisse très carré, ambiance très américaine à bord! Par contre tenue de route à l'image de sa conception! suspension très souple, certes confortable, mais la tenue de route lorsque l'on écrase la pédale d'accelerateur peut surprendre des reactions vives de la direction! Enfin le centre de gravité comme tout véhicule de cet age et poids est un peu haut! Bref un bon engin pour cruiser tranquille, transporter tout ce que l'on veut sans soucis, la capacité de chargement est assez exceptionnel!!! et dans un bon confort! Et une petite ambiance américaine!Niveau sièges, bah il accuse son âge ses origines! banquette arrière ou sièges séparés, mais alors très lourd! et peu pratique!faut être 2 quoi!! Cela peut rebuter, mais avec un véhicule à la conception années 80, et américains, c'est clair, on trouve de la bonne ferraille, pas de plastique, des fixations sérieusesÉquipement rien à dire pour un véhicule de cet age en version SE on retrouve deux airbags (quand en France on en avait pas un...) rétro électrique,vitres électriques, clim, la version le rajoute régulateur vitesse, ordinateur de bord, sièges conducteur électrique, vitres custode électrique etc etc! Motorisation: 2.5TD, coupleux, volontaire, assez vivace avec son turbo!Le vm se retrouve sur nombre de véhicules: alfa romeo, opel, renault safrane, range rover, On reproche des culasses fragiles: Renforcé après 95, ou en remplacement, il convient aussi d'être attentif au refroidissement, calorstat, liquide de qualité à remplacer, nettoyer le circuit! Poussoirs après 250 000km qui peuvent gripper ou casser! Bref ce moteur saura vous conduire en toute quiétude si vous ne négligez pas son entretien, les vidanges, les révisions!

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Par patdever  le 14/02/2024 à 15:12

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Avis fiabilité Chrysler 2.5 CRD de 2002

Par Invité §och082dY, 31 août 2008 dans Voyager

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Messages recommandés

Invité §och082dy.

Merci de me donner votre avis sur le moteur 2.5 CRD sur Chrysler Voyager de 2002 :

- fiabilité ?

- coût de l'entretien ?

- consommation ?

Est-ce un moteur d'origine Chryler ou Mercedes ?

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Invité §dev174mk

regardes il y a déjà pas mal de réponses à cet endroit ..

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/chrysler/sujet638.htm

Les 2.5 et 2.8 sont des moteurs fabriqués par VM.

Idem devy, vas plutôt voir du côté du topic mécanique Voyager.

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2002 Chrysler Voyager Review

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Has Your Car's Value Changed?

Used car values are constantly changing. Edmunds lets you track your vehicle's value over time so you can decide when to sell or trade in.

Edmunds' Expert Review

• Surprisingly agile handling, quiet ride (with V6), low price.
• Some cheap interior bits, limited features and options, questionable reliability.

Chrysler brings out the Voyager eC, a value leader that lists for just $17,000. Power-adjustable pedals debut as well.

Edmunds says

Enjoyable to drive and ride in, the Voyager offers no-frills minivan transport for the family on a tight budget.

Cost to Drive Cost to drive estimates for the 2002 Chrysler Voyager eC 4dr Minivan (2.4L 4cyl 4A) and comparison vehicles are based on 15,000 miles per year (with a mix of 55% city and 45% highway driving) and energy estimates of $3.41 per gallon for regular unleaded in North Dakota.

Vehicle overview.

After Plymouth went the way of the stegosaurus, Chrysler adopted its Caravan clone, the Voyager. As with the Caravan, the Voyager rides on a 113.3-inch wheelbase, as opposed to the 6-inch-longer wheelbase of the Grand Caravan and Chrysler Town & Country series.

Designed for families that can't afford a minivan with a price tag approaching $30K, the Voyager starts at around $17,000 and comes in three trim levels: eC, base and more luxurious LX.

A 150-horsepower 2.4-liter inline four hooked up to a primitive three-speed automatic propels the base model (a four-speed automatic is optional). The LX is fitted with a 180-horsepower 3.3-liter V6 coupled to a smooth-shifting four-speed automatic.

Making the base model a foolish choice (and causing us to question Chrysler's logic) is the new and cheaper eC model that comes only in Bright Silver paint with a taupe interior. Equipped with the 2.4-liter I4 and a four-speed automatic gearbox, the eC lists for $3,000 less than the base Voyager, yet has a better automatic tranny and the same equipment level. The downside of the eC is that you can't get a V6 engine or a different color, and the options list is very short.

Air conditioning and a stereo with cassette player are standard on the base Voyager and eC. LX models add antilock brakes; power windows, locks and mirrors; and cruise control. Certain features such as leather seating, DVD player and traction control are not available on the Voyager. If you're looking for a mega-loaded minivan, Chrysler has a Town & Country with your name on it.

And if you expect to use the Voyager's seven-passenger capability and/or generous luggage capacity, we'd advise you to get the V6, either as an option on the base van or by opting for the LX model. In addition to more muscle, another benefit of the V6 is its quiet performance, in contrast to the four, which can get buzzy when pushed.

One of the things we've raved about while piloting any of the new Chrysler/Dodge minivans is their agile handling and supple ride characteristics. We suspect that these vans will surprise a lot of folks who expect the driving experience to be an exercise in lethargic vehicle dynamics.

Crash-test scores are mostly good, but not outstanding as on some competitors, such as the Honda Odyssey. Another area where the Chrysler falls a bit short is in reliability history, though the company has improved in this respect in recent years.

For the money, these are sweet driving and comfortable shuttles that deserve a look if a short-money purchase is the main objective.

Consumer reviews

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• driving experience
• spaciousness
• ride quality
• maintenance & parts
• climate control
• transmission
• electrical system
• emission system
• fuel efficiency
• sound system
• handling & steering

Most helpful consumer reviews

Great minivan, junk on wheels, 2002 voyager highlights.

NHTSA Overall Rating

• Frontal Barrier Crash Rating Overall Not Rated Driver 4 / 5 Passenger 4 / 5
• Side Crash Rating Overall Not Rated
• Side Barrier Rating Overall Not Rated Driver 4 / 5 Passenger 5 / 5
• Combined Side Barrier & Pole Ratings Front Seat Not Rated Back Seat Not Rated
• Rollover Rollover 3 / 5 Dynamic Test Result No Tip Risk Of Rollover Not Rated

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