stade velodrome marseille tour

Les visites OM Stadium Tour sont de retour !

Découvrez les coulisses de l’Orange Vélodrome et plongez dans l’histoire de l’Olympique de Marseille. Une visite comme vous ne l’avez jamais fait !

À travers un parcours libre et jalonné de nombreuses anecdotes et contenus originaux, accédez au vestiaire , au bord pelouse et à de nombreux lieux exclusifs .

Redécouvrez les principaux trophées de votre Club et les joueurs qui ont écrit notre histoire. Une expérience inédite et complète qui vous permettra assurément de faire le plein de souvenirs et d’émotions !

Exclusivité :  Du  10 juin au 10 juillet,  vous aurez l'opportunité de fouler la pelouse olympienne jusqu'au rond central ! 

Réouverture le 10 juin 2021 . 

Les billets sont disponibles dès maintenant  

Dans la même catégorie.., pro 2 : match amical contre le rc lens, une séance avec la pro 2.

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Stade Vélodrome (Marseille)

The Stade Vélodrome (currently known as the Orange Vélodrome for sponsorship reasons) is predominantly used as a football venue, hosting some of the biggest competitions in the sport in its past as well as being the home of Olympique de Marseille.

Opened in 1937, the stadium hosted its first match on the 13th June 1937 in which Marseille defeated the Italian side Torino 2-1 in a friendly match. The club moved to the Stade Vélodrome after they outgrew their former home of Stade de l’Huveaune, with a capacity of just 15,000.

Tenants: Olympique de Marseille ( Ligue 1 )

Opened:  1937

Capacity:  67,394

Address: 3 Boulevard Michelet, 13008 Marseille, France

A year later the stadium hosted two matches at the 1938 FIFA World Cup – two Italian matches on their way to winning the tournament, a 2-1 first round win over Norway and the 2-1 semi-final victory over Brazil.

As per the name, there was a cycling track which circled the pitch, as well as a running track. The stadium remained unchanged throughout the 1940s, 50s and 60s, hosting two matches at the inaugural UEFA European Championship in 1960, then known as the European Nations’ Cup.

The cycle track was first reduced in 1971 when an extra 6,000 seats were added, with further developments ahead of the 1984 UEFA European Championship . There were two matches at the stadium, a 1-1 group match draw between Portugal and Spain, and a 3-2 semi-final win for France over Portugal on their way to winning the tournament. The cycling track was completely removed in 1985.

Ahead of the 1998 FIFA World Cup , the stadium was practically completely rebuilt increasing the capacity to 60,000 but desperately lacking any cover. The Stade Vélodrome hosted the finals draw on the 4th December 1997, as well as seven matches at the tournament. There were four group matches, including France’s first match against South Africa, a Round of 16 match, the quarter-final win for the Netherlands over Argentina and the semi-final in which Brazil defeated the Netherlands on penalties.

The stadium underwent another significant renovation ahead of UEFA Euro 2016 with the addition of a roof and increasing the capacity to 67,000. There were four group matches (including the infamous 1-1 draw between England and Russia), a quarter-final win for Portugal over Poland and the 2-0 semi-final win for France over Germany.

Rugby is also played at Stade Vélodrome, hosting a number of French international test matches and six matches at the 2007 Rugby World Cup , including the 12-10 quarter-final win for England over Australia. Toulon have also played Top 14 and European Rugby Champions Cup matches at the venue.

Tickets at Stade Vélodrome

Olympique de marseille tickets.

Tickets for Olympique de Marseille matches are generally available, apart for high profile matches. Prices start at €10 and are available to purchase at the ticket office at the stadium, at the club shop in the city centre or on the official website .

Stade Vélodrome Stadium Tour

Stadium tours of Stade Vélodrome last 75 minutes and during Summer 2020 ran every day except Sundays, from 10am-1pm and 1:30pm-6pm. Tickets cost €18 for Adults and €12 for Children (6-12 years), further information and booking is available on the official website .

Location & Travel to Stade Vélodrome

The Stade Vélodrome is located in the south of Marseille in the neighbourhoods of Sainte-Marguerite and Saint-Giniez, approximately 3.5 kilometres from the city centre.

Airport –  The Marseille Provence Airport is the fifth busiest airport in France and serves over 130 destinations across Europe but also some in Africa. The airport is located 27 kilometres northwest of Marseille city centre and 30 kilometres from the Stade Vélodrome.

You can take a free shuttle bus from the airport’s bus station to Vitrolles Marseille Provence Airport rail station on the TER rail network to reach the city.

Thinking of flying to Marseille? Search & book your flights through Skyscanner here .

Metro –  You can reach the Stade Vélodrome on line 2 of the metro. From the Saint-Charles railway station or any of the other stations on the line head southbound to either Rond-Point du Prado (for South stand and the Jean-Bouin stand) or Sainte Marguerite Dromel (for Ganay or North stands).

Train –  The Gare de Marseille Saint-Charles is Marseille’s main railway station, located approximately 4.5 kilometres from Stade Vélodrome and reachable via the Metro (see above). The station has direct regional services to Aix-en-Provence, Briançon, Toulon, Avignon, Nice, Montpellier, Toulouse, Bordeaux, Nantes, as well as high speed TGV services to Paris (3 hours) and Lyon (90 minutes). There are also high speed services to Lille, Brussels, Nantes, Geneva, Strasbourg, Frankfurt, Madrid, Barcelona, Milan and summer Eurostar trains to London.

Thinking of catching a train to Marseille? Search and book your journey through the  Trainline here .

Hotels in Marseille

Use TripAdvisor to find some great places to stay in Marseille by clicking here .

Further Information & Events

Stade Vélodrome Official Website

Olympique de Marseille Official Website

2022 European Rugby Champions Cup Final

Last Updated on April 12, 2022 by Sports Tourist

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Visiter l'Orange Vélodrome

67 394 places

Durée de visite

90 minutes minimum

Parcours de visite

Galerie photo.

Stade de légende et monument du sport français à lui tout seul, le stade Vélodrome est un lieu de visite incontournable pour tout amateur de football qui se respecte.

De la Ligue des Champions 1993 — remportée cette saison là par l’Olympique de Marseille — à la Coupe du Monde 1998, en passant par les Championnats d’Europe 1986 et 2016, l’enceinte magistrale de la cité phocéenne aura été le théâtre de bon nombre de moments magiques du sport mondial.

Et si, de votre côté, vous profitiez des visites organisées pour vivre vous-même votre moment magique dans les coulisses du Vélodrome ?

Si elles restent uniques et mémorables, les visites du stade Vélodrome sont également adaptées pour tous, en ce qui concerne leurs horaires. L’enceinte étant encore en activité — et pas des moindres — les jours et horaires de visite peuvent en effet varier d’une semaine à l’autre, s’adaptant à votre emploi du temps si besoin.

Actuellement, les visites se font uniquement pendant les vacances scolaires, 7j/7 de 10h00 à 12h30 et de 13h30 à 18h00 (dernière entrée possible à 17h00) et sous réserve d'accueil d'un match à l'Orange Vélodrome.

3 Boulevard Michelet, 13008 Marseille

Spécialement pensées pour plaire aux passionnés de l’OM comme aux simples touristes de passage, les visites du stade Vélodrome offrent un moment unique, qui reste en général gravé dans les mémoires.

Des vestiaires au bord de la pelouse, en passant par le fameux tunnel par lequel entrent les joueurs, les espaces presse ou la salle des trophées (dont celui de de la Ligue des Champions, remportée en 1993), l’enceinte est accessible de A à Z, pour une immersion totale (avec audio-guide) dans ce lieu mythique du sport français.

En ce qui concerne les tarifs d’ailleurs, ils restent largement abordables et l'entrée sera même offerte aux enfants de moins de 6 ans. Pratique pour inculquer la passion OM dès le plus jeune âge.

La formule OM STADIUM TOUR

• Durée de visite : 90 minutes
• Lieux visités : vestiaires, pelouse, tunnel, espace presse, salle des trophées
• Tarif adulte : 18 €
• Tarif 12-25 ans : 15 €
• Tarif 6-11 ans : 12 €
• Tarif moins de 6 ans : Gratuit
• Tarif famille (2 adultes + 2 enfants de moins de 12 ans) : 48 €
• Tarif réduit (personnes handicapées, membres OM Prime) : 12 €
• Tarif groupe (10 à 30 personnes) : 13 € par personne, sur demande à l’adresse [email protected]

À noter que la formule VIP n'est plus disponible.

Construit en 1935 puis ouvert au public à l’été 1937, le stade Vélodrome est l’une des enceintes sportives les plus populaires en Europe. Situé dans le huitième arrondissement de Marseille, Boulevard Michelet, le stade accueille depuis son inauguration les rencontres de l’Olympique de Marseille, club de football le plus populaire en France.

Initialement dotée d’une capacité de 35 000 places, l’enceinte marseillaise a par la suite connu bon nombre de rénovations, devenant aujourd’hui, avec plus de 67 000 places, le second plus grand stade dans l’Hexagone, derrière le non-moins mythique Stade de France (Saint-Denis).

De Zinédine Zidane à Cristiano Ronaldo, en passant par Diego Maradona, Michel Platini ou encore Lionel Messi, de nombreuses légendes du ballon rond y ont déjà mis les pieds, signe de son importance sur la carte du football mondial.

Renommé Orange Vélodrome depuis 2016 et un accord de naming passé avec la société française de télécommunications, le stade Vélodrome reste aujourd’hui encore l’une des enceintes les mieux garnies de France, accueillant en moyenne plus de 48 000 spectateurs par rencontre. Pour l’une des plus chaudes ambiances d’Europe.

Le saviez-vous ?

Au-delà des rencontres de l’Olympique de Marseille, le stade Vélodrome accueillait régulièrement des courses cyclistes à l’origine. Utilisé aujourd’hui encore parfois par le Tour de France, il tient ainsi son nom des nombreuses compétitions cyclistes qui y étaient organisées dans les années 1930-1950. Un nom qui le suit aujourd’hui encore, adossé à la société de télécommunications Orange.

Donnez votre avis !

5 avis de voyageurs.

SOHAN - 05/05/2024

Je suis épaté je ne pensais pas que ça allait être aussi joli et incroyable

MORINI - 17/08/2022

Franchement le stade Velodrome est un endroit que j'ai rêvé d'y aller et je suis parti 1 fois dans ma vie y'a beaucoup d'escaliers mais ça fait faire du sport c'est pas grave donc je donne la note de 10/10 voilà. Houria Morini

VANDEVENNE - 13/06/2021

NICOLAU - 30/07/2020

Visite classique

FRADET FRANCK - 14/06/2020

Je suis venu visiter le Vel fin juin 2019 et j'étais seul avec l'hôtesse et le gars de la sécurité. Très beau moment : visite des vestiaires, celui de l'OM, mais surtout celui de Sopra aussi lors de ses gros concerts mémorables. Mon seul regret : pas pu aller marcher sur la pelouse alors en travaux.

Allianz Riviera

Boulevard des Jardiniers, 06200 Nice

À partir de 16,00 €

Billets en ligne

2 offres disponibles

• Netherlands
• Switzerland
• Other Countries
• South Africa
• Korea Republic
• Future stadiums
• FIFA World Cup 1990
• FIFA World Cup 1994
• FIFA World Cup 1998
• FIFA World Cup 2002
• FIFA World Cup 2006
• FIFA World Cup 2010
• FIFA World Cup 2014
• FIFA World Cup 2018
• FIFA World Cup 2022
• UEFA Euro 1992
• UEFA Euro 1996
• UEFA Euro 2000
• UEFA Euro 2004
• UEFA Euro 2008
• UEFA Euro 2012
• UEFA Euro 2016
• UEFA Euro 2020
• UEFA Euro 2024
• Silesia + Krakow
• Buenos Aires
• Mexico City

Orange Velodrome

Club: Olympique de Marseille | Opening: 1937 | Capacity: 67,000 seats

History and description

Orange Velodrome, better known as Stade Velodrome, was built to serve as a playing venue for the 1938 World Cup. Soon after it became the new home of Olympique de Marseille after Stade de l’Huveaune had become too small for the club.

Stade Velodrome officially opened on 13 June 1937 with a friendly match between Marseille and Italian side Torino. During the 1938 World Cup, the stadium hosted one first round match and the semi-final between Italy and Brazil (2-1).

The stadium initially had a cycling track as well as a running track circling the pitch. It was bowl-shaped and both long sides had cover. The stadium remained largely unchanged for the following decades, though the tracks got gradually eaten away by the extension of the stands.

Stade Velodrome received a first refurbishment in preparation of the Euro 1984 Championships, during which it hosted one first round group match and the semi-final match between France and Portugal (3-2).

The stadium was almost completely rebuilt for the 1998 World Cup , and it was then when the stadium got its characteristic round-shaped stands. Capacity got increased to about 60,000 seats, though the new stadium was also criticised for its lack of cover.

During the World Cup, Stade Velodrome hosted four first round group matches, a round of 16 match, a quarter-final, and the semi-final between Brazil and Holland (1-1).

New redevelopment plans were presented following France being awarded the  Euro 2016 tournament. Works included the almost complete reconstruction of the two principal stands, minor works on the stands at both ends, and the construction of a roof that would cover the complete stadium, hereby increasing capacity with another 7,000 seats. The redevelopment was completed in the summer of 2014.

During Euro 2016, Stade Velodrome hosted four first round group matches, the quarter-final between Portugal and Poland (1-1), and the semi-final between France and Germany (2-0).

In 2016, the stadium got renamed Orange Velodrome following a naming rights sponsorship deal with telecommunications firm Orange.

(photos of the present Stade Velodrome below)

How to get to Orange Velodrome

Orange Velodrome is located in the south of the city of Marseille, about 3.5 kilometres from Marseille’s city centre and a kilometre more from central railway station Saint-Charles.

You can reach the stadium with metro line 2. Catch the metro southbound at Saint-Charles railway station or another stop in the city centre (e.g. Noailles), and get off at either Rond-Point du Prado or Sainte Marguerite Dromel (both located at different sides of Stade Velodrome).

If coming from the old port area, you can catch metro line 1 and change at station Castellane to line 2. You can find a metro network map here .

If it also possible to just walk from the old port area to Stade Velodrome, which will take 30-45 minutes. Find your way to the Rue de Rome, a few blocks inland, and turn south. The Rue de Rome turns into the wide Avenue de Prado, which brings you in one line to the stadium. It is a pleasant walk.

Marseille has good train connections with the rest of France. There are frequent direct TGV trains from, for example, Paris, Lyon, and Nice. The journey from Paris takes about 3.5 hours. You can book your train tickets in advance through the official SNCF website .

Marseille also has its own airport, Marseille Provence Airport , which has good connections and is also serviced by low-cost airlines. The airport is located 25 kilometres north-west of Marseille’s centre, on the other side than Stade Velodrome, so catch a bus to Saint-Charles train station first and make your way to the stadium from there.

Address: 3 Boulevard Michelet, 13008 Marseille

Eat, drink, and sleep near Stade Velodrome

Orange Velodrome is located in a rather well-off residential area. There are a several eating and drinking options around, most of all on the Avenue du Prado in the direction of the city centre. In the city centre the old port area (Vieux Port) is the place to eat and drink.

There is a reasonable amount of hotels in the vicinity of Stade Velodrome. The Mercure Marseille Prado , Inter-Hotel Parc des Expositions , and Citadines Prado Chanot Marseille all get good reviews and are only 5 to 10 minutes walking from the stadium. Hotel Le Huitième is a more budget alternative. The Novotel on Avenue du Prado is a little further away but still an easy walk, while closer to the centre.

If you wish to stay close to the coast (and beach), the Residence Adagio Prado Plage may be of interest to you. Most will decide to stay in the old port area  though, or a bit further south near Castellane  with both the stadium and city centre at walking distance.

Click here for all hotels near Stade Velodrome , and here to explore further options in Marseille’s city centre.

Marseille Tickets

Tickets for Marseille games can be purchased online  (the official website operates through Digitick), at the ticket office at the stadium, or at the OM official store at 31 Rue St Ferréol in the city centre. They can furthermore be bought at any of the Francebillet , Ticketnet , or Digitick sales outlets.

Ticket prices can depend on the match, but expect to pay from €10.00 for a seat behind the goal to between €20.00 and €55.00 for a seat at one of the sides. Prices for high-profile games tend to be somewhat higher, but tickets for low profile matches such as the Europa League can go for even cheaper.

For more information call +33 (0) 892 700 840.

Orange Velodrome stadium tours

The Marseille tourist office organises guided stadium tours that include access to the dressing rooms, the press room, stands, and players’ tunnel. The tours last about 75 minutes.

Tours run most days of the week when there are no matches or events at the stadium multiple times a day. Check  online for an up-to-date schedule.

Tickets can be booked online . Call +33 (0)4 86 09 50 34 or email [email protected] for more information.

The tour costs €13.00.

Photos of Orange Velodrome

Relevant Internet links

OM.net – Official website of Olympique de Marseille. Marseille-tourism.com – Official website of the Marseille tourism office. RTM.fr – Marseille public transport information.

Attended the stade velodrome for Hungary v Iceland in Euro 2016, always wanted to go, wasn’t disappointed, fantastic stadium, seats were, I agree, cheap, backless plastic seats on concrete slabs, great atmosphere from 35000 Hungarians. Great view. Fantastic structure. Stopped in a hotel nearby and an hour after I sat outside having a beer many many thousands still streaming past!

I have recently attended a match against Touluse. I bought my ticket a day before The game in The ticket office at The stadium. 15 euro price weeks to be ok for The level of football both teams presented on The pitch. Beautifull both outside and inside! I found seats small but comfortable. It is hard to find anybody who speaks english around The stadium. You can take a backpack to The stadium! Free match programmes are available from around The ground. The stadium looked empty and i was very suprised to see an attendance of over 41000?! Olympique is going through a very difficult period and atmosphere was not The best. Two sets of fans behind both goals tried to sing but it was rather unipresive. I have always regarded fans from Marsyllie as top supporters buy they did not step up to The plate. There were no away fans! Overall Marseille is a great place to visit. Stadium is awesome and would go there again.

Very impressive looking from the outside and eye-catching design inside. However, it’s no wonder that some of the areas of seats are called ‘inferieur’! Small plastic seats/backs are set on concrete slabs: There is minimal seat room and no leg room as such as the seats in front are obviously set on the same raised concrete slab. I’m 5’10″tall and had to sit with bent legs. No one can get passed you and even when standing up, this is a difficult exercise. I suppose it’s how they get 60-odd thousand in! minimise comfort to get you nearer to the pitch. The design also seems to encourage people to walk over the seats to get into and out of their places hence seats are badly marked. I also thought that the journalists location was way too high/far from the pitch. They must need binoculars to see the players’ numbers.Enjoyed my visit for the recent Groningen Europa match and glad that only 9,000 attended!

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Stade Vélodrome: Exploring the heartbeat of Marseille

• Post category: Marseille
• Post author: Nassie Angadi

If you happen to be visiting Marseille , you can’t miss seeing the skyline of the Stade Vélodrome. Almost as famous as the Notre Dame de la Garde Basilica , this is place that gets the locals buzzing. And I don’t just say this as someone married to a proud Marseillais .

The local Marseillais are fiercely proud of the local football (soccer) team, the Olympique de Marseille who play their home games at the Stade Vélodrome.

It is located about 2.5 miles (4km) from the Vieux Port of Marseille and located near the Prado beaches . It is also right next to a large mall called the “Centre Commercial Prado Shopping”.

Although the name “Vélodrome” comes from the French word “vélo” meaning “bicycle”, there are rarely any bicycle races here. In fact, the Velodrome has been the home to football since it opened in 1937 , and has hosted several World Cup, Euros and Rugby world cup matches.

With a capacity of over 60,000 spectators, it also regularly holds concerts and even hosted Pope Francis who held a mass here in September 2023.

So let’s see why everyone in Marseille loves the Velodrome, shall we? Allons-y!

Olympique de Marseille

Much of the tour of Stade Velodrome revolves around Olympique de Marseille (OM). Founded in 1899, OM is one of the biggest football clubs in France, in a country that is crazy about football . Their biggest moment of glory was when they won the Champions’ League title in 1993 .

Since then OM lays claim to being the 1st and only French team to win a Champions League title, loudly proclaiming:

A Jamais les Premiers ! English translation: Forever the First – Motto of Olympique de Marseille fans

This might appear to be a minor anecdote, but don’t tell any Marseillais that. To date, staunch rivals Paris Saint-Germain (PSG) Football Club has never won the Champions League, making the victory all that much sweeter.

Inside the Stadium

The first thing that strikes you is the sheer magnitude of the stadium. It is right in the heart of the city, so whether there is a match or not, it is always buzzing.

Once inside, the sweeping grandstands reveal a sea of blue and white – the unmistakable colors of Olympique de Marseille. The low seating arrangement is designed to create an intimate connection between the players and its fervent supporters.

Even the presidential and company boxes feel like they are right in the middle of the action, with only a small glass frame separating them from other fans.

Walking along the corridors around the stands, you can almost feel the echoes of the chants and cheers from the passionate supporters. Lined along the walls are posters of the team’s glory days and more recent performances.

The trophy room sitting in the presidential box proudly displays the club’s achievements, while the walls go through the timeline of Olympique de Marseille, showcasing memorabilia, jerseys, and various artifacts.

If you are visiting during a tour, you can also visit the locker rooms and step onto that famous pitch that has seen so much history.

Stade Velodrome underwent a massive renovation in 2014, and since then has a capacity of over 64,000 spectators. It regularly sells out during matches of OM.

How to get to Stade Vélodrome?

Marseille has a metro system and there are two metro stations that will take you to the Velodrome:

• Line M2, station Rond-Point du Prado: for spectators with tickets to the stands “Jean Bouin” and “Virage Nord”.
• Line M2, station Sainte-Marguerite Dromel: for spectators with tickets to the stands “Ganay” and “Virage Sud”.

If you are just going on a tour of the stadium, you will want to get down at the Rond-Point du Prado.

How easy is it getting around the area?

If you are going on a tour of Stade Velodrome, note that there is a large set of stairs heading to the entrance where the tour starts. There is an Olympique de Marseille fan shop on the ground level, so you can go there and ask for a more accessible access into the Velodrome.

Inside the Velodrome, a portion of the tour is also accessible only by stairs into the seating areas.

If you are visiting the Velodrome around the time of a match of Olympique de Marseille, note that it does get very noisy and loud around the stadium, and parking will be very difficult.

Where to stay in Marseille?

There are several top areas to stay in Marseille, depending on whether you are interested in being close to attractions, coastal views, beaches, etc. Some recommended hotels are:

• €€€ –  Escale Oceania Marseille
• €€€€ –  New Hotel Le Quai
• €€€€€ –  Sofitel hotel  – with expansive views across the Vieux Port
• €€€ –  Le Rhul hotel
• €€€€€ –  Le Petit Nice Passedat hotel
• €€€€ –  Golden Tulip Villa Massalia
• €€€€ –  nhow Marseille
• Where to stay in Marseille
• Foods and drinks in Provence
• History of Marseille
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OM Stadium Tour

Plus d'infos sur  om stadium tour  ou via  [email protected], où acheter mon billet .

Vous pouvez acheter votre billet en ligne sur : Billetterie OM Stadium Tour

Ou bien directement au stade le jour de votre visite. 

Jours et horaires d'ouvertures

Les visites sont accessibles uniquement pendant les vacances scolaires.

Horaires : 10h - 12h30 et 13h30 - 18h (dernière entrée à 17h)

Quels sont les tarifs ?

En ligne 

• Tarif normal : 18€
• Tarif enfant 6-11 ans* : 12€
• Tarif jeune12-25 ans* : 15€
• Tarif famille* : valable pour les familles de 2 adultes + 2 enfants de - de 12 ans) : 48€
• Tarif groupe (à partir de 10 personnes) : 13€
• Tarif Membre Peuple Bleu&Blanc : 12€***

Au guichet 

• PMR*** : 12€
• Tarif City Pass**
• Tarif Membre Peuple Bleu&Blanc : 13€***

Moyens de paiements sur place

• Carte bancaire
• Espéces 

Audioguide : 3€

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*Une pièce d’identité vous sera demandée sur place pour tout achat d'une place au tarif réduit. L’accès pourra vous être refusé en cas de non respect des limites d’âge.

**sur présentation d'un justificatif.

*** Sur présentation de votre carte digitale membre. 

Puis-je annuler mon achat et / ou me faire rembourser ?

Les billets de visites ne sont pas remboursables.

Toutefois, les billets ne sont pas nominatifs et peuvent être offert à un proche.

Visites guidées et scolaire

Visites guidées & visites scolaires sur demande à l’adresse :  omtour@ mars360.fr

L'accès à l'OM Stadium Tour se fait boulevard Michelet, porte 18 (en haut des marches)

Dois-je imprimer mon billet ?

L'impression du e-billet n'est pas obligatoire pour accéder au stade. 

Vous pouvez le télécharger sur votre téléphone et le présenter au contrôle d'accès. 

Billé non daté

Offrez un instant inoubliable riche en émotions !

Anniversaire, cadeau de noël ou tout simplement petite attention spontanée, offrez une visite des coulisses de l’ Orange Vélodrome à vos proches. Succès garanti !

En achetant un billet non-daté, vous pourrez accéder à l’Orange Vélodrome pendant les heures d’ouverture lors des vacances scolaires. 

Orange Velodrome

View the seating map of Orange Velodrome

The Stade Velodrome, also known as the Orange Velodrome by naming contract since June 2016, is the historic stadium of the city of Marseille. The stadium, located in the heart of the city in the 8th arrondissement, was inaugurated in 1937. Its name comes from the fact that a cycle track ran around the pitch until it was demolished in the 1980s.

The Stade Velodrome has undergone a number of renovations, notably for the 1984 European Championship, the 1998 Football World Cup and Euro 2016. It has a capacity of 67,394 seats. The resident club is Olympique de Marseille. The stadium also regularly hosts rugby matches and concerts.

Seating plan

Seating plan Orange Vélodrome (double-tap to enlarge)

Le 21 octobre 2024 à 10:00

OM Stadium Tour

Le 31 mai 2025 à 19:30

Bruce Springsteen and The E Street Band

Le 06 juin 2025 à 19:00

Ed Sheeran +-=÷× Tour

Le 21 juin 2025 à 19:00

David Guetta - The Monolith Tour

Le 28 juin 2025 à 20:30

IAM - Planète Mars

Le 19 juillet 2025 à 20:30

Le 11 octobre 2025 à 20:00

Soprano - Freedom Tour

* ATTENTION , dates et horaires non contractuels, susceptibles d'être modifiés. Vérifiez auprès de l'organisateur *

List of blocks

Virage nord - de peretti stand.

• Blocks and gates

Jean Bouin stand

Virage sud - chevalier roze stand, ganay stand.

Tap to enlarge photos

Due to its location in the city, the area around the Orange Velodrome has very little parking available.

However, there are two pay car parks close to the stadium: the Parc Chanot - Parc des Expositions car park (1,800 spaces) and the Negresko car park (200 spaces).

You can also use the Les Terrasses du Port shopping center car park or the RTM park-and-ride facilities (La Rose, La Fourragère, Louis Armand, St Just, Gèze, Bougainville, Frais Vallon) to get to the stadium by metro.

Public transport

The metro is a fast and efficient way of getting to the Stade Velodrome. Frequencies are increased 2 hours before and extended after the end of the match or concert.

There are 2 stations close to the stadium to choose from depending on your position in the stadium.

• Line 2 (red) Rond-Point du Prado stop, preferential stop for spectators in the Jean Bouin and Virage Nord stands
• Line 2 (red) Sainte-Marguerite Dromel stop, preferential stop for spectators in the Ganay and Virage Sud stands

Located in the city centre, the Stade Velodrome is also served by numerous bus routes and stops. Discover all the possible routes on the RTM website .

Tous les plans des stades de football et de rugby pour les matchs, les concerts et autres spectacles.

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Corsu Mezu Mezu en concert événement au Stade Vélodrome à Marseille le 23 mai 2026

• Laurent Coviaux
• France Bleu ,
• France Bleu Provence

La Corse débarque à Marseille ! Après le succès du concert Corsu Mezu Mezu à Paris La Défense Arena en octobre 2023, avec 70 artistes et 1000 choristes, Patrick Fiori donne rendez-vous aux amoureux de l'île de Beauté le 23 mai 2026 au Stade Orange Vélodrome. En partenariat avec France Bleu

Il l'avait annoncé sur France Bleu dans l'émission Décibels il y a quelques mois, Patrick Fiori débarque au Stade Vélodrome à Marseille avec la troupe de Corsu Mezu Mezu.  "La Corse a débarqué à Paris, la Corse débarquera au Vélodrome, avec un ‘Corsu Mezu Mezu 3’ qui ne sera pas loin"

Ce sera donc le 23 mai 2026 au Stade Orange Vélodrome  ! Le Stade accueillera pour l'occasion les plus grands artistes insulaires et des grands noms de la chanson française pour offrir une fois encore un spectacle inoubliable et plein de surprises.

Pour réserver vos places, trois dates à retenir

• mardi 1er octobre à 10h, ouverture d'une prévente exclusive (48h seulement) avec vos billets et la précommande du nouvel album Corsu Mezu Mezu 3 (disponible le 29 août 2025) à prix réduit sur le site Ticketmaster
• jeudi 3 octobre à 10h, ouverture de la prévente sur les sites de Ticketmaster, de l'Orange Vélodrome et de Sud Concerts
• vendredi 4 octobre, ouverture de la billetterie dans l'ensemble de vos points de vente habituels

Le projet Corsu Mezu Mezu

C'est un projet unique qui réunit les plus belles chansons Corses, interprétées par les plus grands artistes dans une série de duos inédits, à l’image de Patrick Fiori et Patrick Bruel sur la chanson “Corsica” et des mêmes artistes artistes rejoints par Jean-Charles Papi et Florent Pagny pour la chanson “Terra Corsa”. Ce projet est une véritable pont entre les deux cultures où chaque titre incarne l’âme de la Corse, à travers des collaborations exceptionnelles entre artistes insulaires et continentaux. Ensemble, ils ont tissé des liens indéfectibles pour créer des albums riches de diversité et d'authenticité.

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Le plus beau stade du monde

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67000 places assises  

6500 places VIP  

8500 m² d'espaces de réception

Une prouesse technologique et écologique

L'Orange Vélodrome est le modèle avant-gardiste du stade digital et éco-responsable.

Il est doté des équipements de communication les plus modernes et proposera notamment dès la fin de l'année 2018, une couverture Wifi HD accessible pour l'ensemble du public. Ce déploiement facilitera également le networking d'une clientèle VIP et professionnelle hyper connectée. Sur le plan esthétique, le stade arbore une jupe de 25 mètres de hauteur éclairée par des leds et qui change de couleur en fonction des événements. Sa longueur de 700 mètres en fera le plus grand écran de cinéma français !

Non seulement à la pointe de la technologie, l'Orange Vélodrome est également éco-responsable.

Premier stade certifié ISO 20121, il bénéficie de plusieurs installations périphériques qui contribuent à le rendre autonome en eau et en énergie. La combinaison entre un système de récupération des eaux de pluie et d'éoliennes verticales permet d'alimenter ses sanitaires. Via un couplage avec une station d'épuration située à proximité, le stade et les bâtiments à proximité sont autonomes en chauffage et climatisation toute l'année. Ce dispositif unique en France favorise la réduction de la consommation énergétique de manière considérable. Enfin, la mise en place du tri sélectif, du recyclage et de la valorisation des déchets vient compléter la démarche responsable et environnementale de cette enceinte.

Plus qu'un stade, un quartier de vie «  éco-responsable  »

Bien plus qu'un stade, l’équipement sportif est intégré dans un environnement urbain de haute qualité.

C’est ainsi qu’un nouvel éco-quartier se développe sur 100 000 m² autour de l’enceinte marseillaise. Côté Michelet, un centre commercial offrira plus de 20 000 m² de surfaces largement consacrées aux commerces de proximité (projet finalisé en 2017). Un complexe hôtelier de trois et quatre étoiles développé sur environ 8 000 m² permet notamment de répondre aux besoins du tourisme d’affaires générés par les équipements du stade. L’aménagement d’un pôle santé et bien-être de 5000 m² vient compléter l’attractivité de ce complexe.

Plusieurs immeubles de bureaux (10 000 m²) et de logements (près de 600 appartements) sont désormais livrés, d’une part côté esplanade Ganay et d’autre part entre le stade et l’Huveaune, dont les berges sont aménagées. Le Stade Delort a lui aussi été reconfiguré afin qu’il devienne l’enceinte d’accueil d’un club résident de rugby, tout en restant ouvert aux autres disciplines et aux scolaires. C’est également un éco-quartier qui répond pleinement aux exigences du Grenelle Environnement.

La boucle de chaleur

Dans le cadre de l’opération de reconfiguration du stade, de ses abords et de l'optimisation énergétique de l’ensemble des projets, s’inscrit la création d’une boucle de chaleur raccordée aux effluents de la station d’épuration de Marseille.
Initialement perçue comme une contrainte, la proximité de cette installation s'est révélée être une opportunité pour réaliser la plus grande boucle de chaleur privée française. Au cœur de ce procédé, les eaux traitées y sont récupérées et envoyées vers des échangeurs thermiques (ces eaux sont à une température constante de 15°C en hiver et 20°C en été). L'eau de la station d'épuration va donc refroidir ou chauffer les échangeurs en fonction de la demande : chauffage en hiver ou climatisation en été.

La récupération des eaux de pluie

La récupération des eaux de pluie permet de faire des économies et de préserver la ressource en eau. L'Orange Vélodrome est ainsi autonome en eau non-potable (dite « grise »), notamment pour l’arrosage de sa pelouse, ses sanitaires et le nettoyage des espaces extérieurs. C'est la toiture du stade qui permet de rendre viable ce procédé. En effet, l'aspect incurvé de la toile favorise l'écoulement des eaux de pluie jusqu'à une zone de stockage située sous la bordure du terrain. Par ailleurs, ce dispositif présente un intérêt en limitant les impacts du rejet d’eau en milieu urbain, face notamment aux problèmes d’inondation qui peuvent en découler.

Un stade, une histoire

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OM : Le Vélodrome coûte trop cher à la ville de Marseille

Telle est la conclusion tirée d’un rapport de la chambre régionale des comptes, qui met à mal la gestion et les coûts de financement et d’entretien du stade Vélodrome, depuis sa dernière rénovation ordonnée en 2010, moyennant 350 millions d’euros, dans le cadre d’un financement « privé/public », avec la société Arema.

Un contrat qui pèse sur les comptes de la ville de Marseille

La chambre régionale des comptes pointe le désavantage que tire la ville de Marseille dans cet accord, en indiquant qu’elle paie depuis 2014, l’équivalent de 10 millions d’euros annuels pour la seule exploitation du stade, hors emprunt lié à la rénovation, et hors charges fiscales associées. Elle s’interroge sur l’accord noué avec l’Olympique de Marseille et sa filiale Mars 360, qui a depuis 2019 la gestion de l’écrin phocéen, pour les rencontres de son effectif professionnel.

Elle déplore qu’elle n’ait pas « participé au financement du projet », et qu’en plus la ville doive l’indemniser « lorsqu’elle organise de grands événements dans le stade (coupe du monde de rugby ou Jeux olympiques en 2024, par exemple) ». Ces événements sportifs (JO, Coupe du monde, Tour de France cycliste…), s’ils sont porteurs pour Marseille et son stade, ne suffisent à compenser les coûts afférents à la ville, qui est engagée dans le contrat du Vélodrome, jusqu’en 2045.

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«On va traîner ce boulet jusqu’en 2045» : le très cher stade Vélodrome coûte des millions à la ville de Marseille

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Dans un rapport qui sera officiellement présenté ce vendredi au prochain conseil municipal, la chambre régionale des comptes déplore la facture très salée pour le contribuable de la rénovation et de la gestion du stade Vélodrome, propriété de la ville.

Le Figaro Marseille  

«Le stade coûte plus de 10 millions d’euros à la ville chaque année, après prise en compte du loyer, payé par les contribuables et non par les usagers du stade.» Le constat de la chambre régionale des comptes est sans appel. Quinze ans après la signature d’un  partenariat public-privé  pour gérer le  stade Vélodrome,  propriété non pas de l’OM mais de la ville de Marseille, la facture est très salée pour la mairie et les habitants. Dans un rapport consulté par Le Figaro , qui sera officiellement présenté ce vendredi lors du prochain conseil municipal sur le montage financier lié au stade Vélodrome depuis 2013, de nombreux dysfonctionnements démontrent le gouffre économique d’une telle infrastructure pour la mairie de Marseille.

En 2010, le précédent maire, Jean-Claude Gaudin, avait signé avec Arema, une filiale de Bouygues, ce partenariat public-privé courant jusqu’en 2045 dans le cadre des travaux de modernisation du stade, dont le montant était chiffré à l’époque à 457 millions d’euros. Depuis fin 2018, l’OM a repris la gestion quotidienne du stade, à travers une de ses filiales baptisée «Mars 360». 

Or, selon la chambre régionale des comptes, la ville n’a pas pris la peine de renégocier ses emprunts bancaires, qui financent en partie ce dispositif, alors que les taux d’intérêt étaient plus avantageux. «Les taux obtenus ont été inférieurs à ceux anticipés lors de la négociation du contrat, minorant le coût des emprunts d'une vingtaine de millions d'euros, note la chambre régionale des comptes. En n'actionnant pas le mécanisme prévu au contrat, la commune s'est possiblement privée de réaliser des gains sur le coût de financement du contrat.» Au total, la commune supporte chaque année une annuité de 2,7 millions d’euros au titre des emprunts contractés pour financer la phase de construction. 

Remboursement injustifié

Pire encore : depuis des années, la ville rembourse les impôts sur les sociétés pour Arema, autrement dit ses bénéfices. Coût de l'opération pour la mairie de Marseille : pas moins de 8,5 millions d'euros. La chambre régionale des comptes s’étrangle. Et pour cause : Arema n’est presque jamais bénéficiaire, mais continuait à percevoir ces sommes. «Arema, dont le résultat est majoritairement déficitaire depuis sa création, n'a payé au total que 78.567 euros d'impôt sur les sociétés de 2014 à 2022», souligne le magistrat financier .  

Faire fonctionner le stade Vélodrome coûte également cher. Au lancement de ce partenariat, les frais de fonctionnement devaient coûter 10 millions d’euros par an, soit trois fois moins que le coût actuel. «Les grands évènements (coupe du monde de rugby, Jeux olympiques) renchérissent encore ce coût puisque la ville doit payer leur organisation et indemniser le club et l'exploitant du stade pour le manque à gagner durant ces compétitions» , déplore la chambre régionale des comptes.

À lire aussi Marseille : le loyer payé par l’OM pour le Vélodrome met-il la ville hors jeu ?

D’autre part, le loyer que verse l’OM à la ville, bien que revu à la hausse par Benoît Payan et ses équipes, reste largement insuffisant selon le magistrat financier. La chambre régionale des comptes préconise en effet depuis des années le paiement d’un loyer de huit millions d’euros par les équipes de Franck McCourt, propriétaire du club. Lors d’un conseil municipal en décembre 2023, le maire de Marseille avait annoncé s’être conformé aux exigences du magistrat financier. Une affirmation fausse selon le rapport, confirmant les craintes des écologistes et de l’opposition. «Le loyer annuel demandé n'a pas été de huit millions d’euros comme la ville s'y était engagée mais de cinq à six millions d’euros, soit un surcoût de deux à trois millions d’euros annuels pour la commune» , déplore la chambre régionale des comptes. 

«On considère le rapport de la chambre régionale des comptes comme un plus et pas comme un moins, car il y avait des choses qu'on ne savait pas, reconnaît l’adjoint au maire en charge des finances, Joël Canicave. On va traîner ce contrat comme un boulet jusqu'en 2045. Mais nous allons suivre les recommandations du rapport de façon non pas à le rendre moins nocif mais à faire mieux.» Dans les couloirs de l'hôtel de ville, l’entourage du maire Benoît Payan assure de son côté que des discussions ont été lancées avec les équipes de Franck McCourt pour pouvoir récupérer les sommes qui sont dues à la mairie. 

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Ligue des champions : Marseille veut accueillir la finale 2027 au stade Vélodrome, l'UEFA l'ayant retirée à Milan

Une nouvelle finale de Ligue des champions en France après le fiasco du Stade de France en 2022  ? La ville de Marseille s'est proposée, mardi 24 septembre, d'accueillir la finale de la C1 en 2027 au Vélodrome , après la décision de l'UEFA de retirer ce match au stade San Siro de Milan , en raison de travaux programmés.

"Et pourquoi pas Marseille, dans le plus beau stade de France : le Vélodrome " , a lancé sur X l'adjoint aux Sports de la ville, Sébastien Jibrayel, quelques heures à peine après l'annonce de l'UEFA. "Avec le maire Benoît Payan, nous soutiendrons la candidature de Marseille pour accueillir la finale de la Champions League en 2027" , a-t-il ajouté. 

Et pourquoi pas Marseille, dans le plus beau stade de france : Le Vélodrome. Avec le Maire @BenoitPayan , nous soutiendrons la candidature de Marseille pour accueillir la finale de la champions league en 2027 #UEFA #UCL https://t.co/HvjEXPYsWl — Sébastien Jibrayel (@sjibrayel) September 24, 2024

Plus tôt dans la journée, l'UEFA avait annoncé que San Siro, où évoluent habituellement l'AC Milan et l'Inter Milan, avait perdu l'organisation de l'événement car la ville ne pouvait pas garantir que le terrain et la zone environnante "ne seraient pas affectés par les travaux de rénovation durant la période de la finale 2027 de la Ligue des champions" .

Par conséquent, "il a été décidé de ne pas organiser la finale à Milan et d’ouvrir une nouvelle procédure de candidature pour désigner un site adapté, une décision étant attendue en mai ou juin 2025" , a précisé l'instance européenne.

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Access to the Orange Vélodrome stadium for major events

• Organize your stay
• Access and practical information
• Stadium access for major events

Find all the practical information you need to get to the Orange Vélodrome stadium for a football or rugby match, a concert or any other major event: by metro, bus, streetcar or even soft mobility, we tell you everything!

Access to the stadium by metro

With increased frequency 2 hours before and extended after the end of the match or concert, the metro is a fast and efficient way to get to the stadium. 2 stations are located close to the stadium on metro line 2 (red):

• Rond-Point du Prado station: preferential stop for spectators in the Jean Bouin and Virage Nord – Patrice de Peretti stands.
• Sainte-Marguerite Dromel station: preferential stop for spectators in the Ganay and Virage Sud – Chevalier Roze stands.

Timetable: operates from 4.30 a.m. to 12.30 a.m. (extended to 1.30 a.m. on event days).

Access to the stadium by bus

Located in the city center, the Orange Vélodrome stadium is served by a number of bus routes and stops, notably bus routes 83, 19 and B1 .

• From Escale Borély: Bus 19 to Rond Point du Prado stop
• From Vieux-Port: bus 83 to Rond Point du Prad o stop (40min, beautiful seaside walk)

Discover a simple, economical way to get around the city. Due to the large crowds expected around the stadium, RTM frequently modifies the service and route of some of the bus lines that usually run in the vicinity 2 hours before the event. It is therefore important to consult the traffic alerts published on the RTM application and website (www.rtm.fr) Timetable: operates from 5 a.m. to 9 p.m.

Access to the stadium by car and park-and-ride

It is always very difficult to get to the stadium by car: many of the parking lots around the stadium will be closed and reserved for the organization of the event hosted by the stadium. Many streets may also be unexpectedly blocked.

For holders of a RTM pass with photo, there are two possible scenarios:

• You have a permanent, annual, 30-day, 7-day or free circulation pass. Use the free park-and-ride facilities to park your car and then take the metro to the stadium. The park-and-ride facilities are La Rose, La Fourragère, Louis Armand, St Just, Gèze, Bougainville, Frais Vallon.
• You use your nominative card with a cash reserve that you top up as you go along. Proceed to a park-and-ride lot. At the entrance, validate your RTM card and park. Take a bus, metro or streetcar to and from the car park. When you leave the parking lot, €2.20 will be deducted directly from your transport card. Make sure you have enough money in reserve, and note that parking is permitted from the time the park-and-ride lot opens until 8am the next morning. What’s more, the last validation of the return journey must not be more than 2 hours before leaving the parking lot.

For other motorists

There are five parking lots close to the stadium:.

• Parking du Parc Chanot – Parc des Expositions
• Negresko parking lot
• Parking Prado Shopping
• Parking Prado Perier
• Parking Castellane

RTM relay car parks:

New feature currently being rolled out. From this summer, the P+Rs that are opened will be accessible to occasional customers using Open Payment. You pay at the car park entrance by presenting your contactless payment card or smartphone. You can see all the Park & Ride sites by clicking here. Prices :

• Park-and-Ride day pass: €2.20
• Solo ticket validated with your bank card: €1.70

Park-and-ride sites equipped with open payment (currently only at La Rose) will be accessible to everyone, 365 days a year.

Drivers will need to pay both at the park-and-ride site and on the public transport they use, using the same bank card , in order to benefit from the €2.20 rate for parking at the park-and-ride site. In the metro, you have to pay directly at the entrance gates that give access to the platforms and not at the traditional ticket purchase or recharging machines.

If they fail to do so, the parking charge will be a flat rate of €15. The other passengers in the car can share a Freedom card or use a 24h, 72h, etc. card individually.

• All traffic and parking information

Good to know

You can buy your tickets at metro stations, streetcar stops, some bus stops or from the driver. You can use the same ticket for bus, metro and streetcar, up to a limit of 1 hour. For fans wishing to explore the city, we offer Marseille City Pass for 1 to 3 days, which gives you access to the entire transport network and certain monuments and museums such as the Mucem and the Château d’If.

• Find out more about public transport

Access by soft and active mobility

Near the stadium, there are several Vélo la Métropole stations and special places to drop off or borrow self-service bikes and scooters.

Valid for 24, 48 or 72 hours, visit Marseille thanks to an all-inclusive formula!

Other practical information

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